河南省住房和城乡建设厅
关于征求《河南省房屋建筑和市政基础设施工程信息模型（BIM）技术服务计价参考依据（征求意见稿）》的函
各省辖市、济源示范区管委会住房和城乡建设局、有关行业协会：
为贯彻落实《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》（国办发〔2017〕19 号）《住房城乡建设部关于印发推进建筑信息模型应用指导意见的通知》（建质函〔2015〕159 号）《河南省人民政府办公厅关于印发河南省建筑业转型发展行动计划（2017-2020）》等文件要求，进一步推进我省建筑信息模型（BIM）技术的发展，我厅组织制定了《河南省房屋建筑和市政基础设施工程信息模型（BIM）技术服务计价参考依据（征求意见稿）》，现征求意见，请在2020年9月20日前将修改意见建议反馈至我厅科技与标准处（电子版发邮箱）。
联系人及联系电话:
厅科技与标准处 胡智慧
电 话：0371-68107586
电 邮：2859792536@qq.com
附件：《河南省房屋建筑和市政基础设施工程信息模型（BIM）技术服务计价参考依据（征求意见稿）》
2020年9月11日
河南省房屋建筑和市政基础设施工程信息模型（BIM）技术服务计价参考依据（征求意见稿）
为进一步推进我省建筑信息模型（BIM）技术的发展，贯彻落实《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》（国办发〔2017〕19 号）《住房城乡建设部关于印发推进建筑信息模型应用指导意见的通知》（建质函〔2015〕159 号）《河南省人民政府办公厅关于印发河南省建筑业转型发展行动计划（2017-2020）》等文件要求，现制定我省房屋建筑和市政基础设施工程信息模型（BIM）技术服务计价参考依据。
一、适用范围
本计价参考依据适用于河南省内国有资金投资为主的新建民用建筑、工业建筑、市政工程和城市轨道交通工程。改扩建项目和其他类型项目可参考本计价依据。
二、BIM技术应用要求
(一)BIM技术应用的应用阶段、应用内容、模型细度及交付成果应符合国家和河南省已发布的有关建筑信息模型应用标准与规范要求。未能达到或超过国家和河南省发布的有关建筑信息模型应用标准与规范时，费用由双方商定。
(二)民用及工业建筑工程项目各阶段BIM技术服务内容、模型细度和交付成果要求可参考河南省《民用建筑信息模型应用标准》和国家标准《建筑信息模型施工应用标准》的相关要求；工业建筑工程还应参考国家标准《制造工业工程设计信息模型应用标准》的相关要求。
(三)市政工程项目各阶段BIM技术服务内容、模型细度和交付成果要求可参考河南省《市政工程信息模型应用标准（道路桥梁）》和《市政工程信息模型应用标准（综合管廊）》的相关要求。
(四)城市轨道交通工程项目各阶段BIM技术服务内容、模型细度和交付成果要求可参考住房和城乡建设部《城市轨道交通工程BIM应用指南》（2018版）和河南省《城市轨道交通工程信息模型应用标准》的相关要求。
三、费用计价说明
(一)建筑信息模型（BIM）技术应用服务费用=计价基础×单价（或费率）×工程复杂程度调整系数；
(二)工业与民用建筑项目费用计算以建筑面积为计价基础，市政工程和城市轨道交通工程项目以建筑安装工程费为计价基础。
(三)民用建筑工程，当建筑面积少于1万平方米时，按1万平方米作为计价基础计算费用；工业建筑工程，当建筑面积少于2万平方米时，按2万平方米作为计价基础计算费用。市政工程（道路、桥梁、隧道、综合管廊）、市政水厂和城市轨道交通工程的建筑安装工程费少于1亿元时，按1亿元作为计价基础计算费用；市政管线（管网）、园林景观等工程的建筑安装工程费少于5000万元时，按5000万元作为计价基础计算费用。
(四)计费标准不包括BIM软件开发费用，例如BIM软件二次开发费用、BIM管理平台开发费用等。软件开发费用计费由双方协商确定。
(五)项目实施过程中因大量设计调整增加的费用由双方根据实际增加工作量协商确定。
(六)同一服务商提供两个阶段BIM应用服务的，其总费用为各阶段费用累加后乘以0.9系数；提供设计、施工、运维全生命周期BIM应用服务的，其总费用为各阶段费用累加后乘以0.8系数。
四、费用基价表
（一）民用建筑工程费用基价表
表1 民用建筑工程费用基价表
编号 | 内容 | 计价基础 | 计价单位（元/平方米） |
单项工程 应用 | 单独的土建工程应用 | 单独的机电安装工程应用 | 单独的室内装饰装修工程应用 |
A | B | C | D |
1-1 | 设计施工运维三阶段应用 | 建筑面积 | 37 | 15 | 26 | 22 |
1-2 | 设计施工二阶段应用 | 建筑面积 | 30 | 12 | 21 | 18 |
1-3 | 施工运维二阶段应用 | 建筑面积 | 27 | 11 | 19 | 16 |
1-4 | 单阶段应用 |
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1-4-1 | 设计阶段 | 建筑面积 | 16 | 6 | 11 | 10 |
1-4-2 | 施工阶段 | 建筑面积 | 18 | 7 | 12 | 11 |
1-4-3 | 运维阶段 | 建筑面积 | 13 | 5 | 9 | 8 |
注：表中的单项工程应用为相应阶段全专业应用。
（二）工业建筑工程费用基价表
表2 工业建筑工程费用基价表
编号 | 内容 | 计价基础 | 计价单位（元/平方米） |
单项工程应用 | 单独的土建工程应用 | 单独的机电安装工程应用 | 单独的室内 装饰装修工程应用 |
A | B | C | D |
2-1 | 设计施工运维三阶段应用 | 建筑面积 | 46 | 14 | 28 | 23 |
2-2 | 设计施工二阶段应用 | 建筑面积 | 38 | 11 | 23 | 19 |
2-3 | 施工运维二阶段应用 | 建筑面积 | 34 | 10 | 21 | 17 |
2-4 | 单阶段应用 |
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2-4-1 | 设计阶段 | 建筑面积 | 20 | 6 | 12 | 10 |
2-4-2 | 施工阶段 | 建筑面积 | 22 | 7 | 13 | 11 |
2-4-3 | 运维阶段 | 建筑面积 | 16 | 5 | 10 | 8 |
注：1.表中的单项工程应用为相应阶段的全专业应用，包括工艺、总图、建筑、结构、给排水、暖通、动力、电气、弱电等全专业应用。若不含工艺专业的项目按0.5～0.8系数调整。
（三）市政工程费用基价表
表3 市政工程费用基价表
编号 | 内容 | 计价基础 | 计价费率（%） |
单项工程应用 | 单独的道路工程应用 | 单独的桥涵工程应用 | 单独的隧道工程应用 | 单独综合管廊工程应用 | 其它市政工程应用 |
A | B | C | D | E | F |
3-1 | 设计施工运维三阶段应用 | 建筑安装工程费 | 0.65% | 0.45% | 0.78% | 0.71% | 0.45% | 0.84% |
3-2 | 设计施工二阶段应用 | 建筑安装工程费 | 0.53% | 0.37% | 0.64% | 0.58% | 0.37% | 0.69% |
3-3 | 施工运维二阶段应用 | 建筑安装工程费 | 0.48% | 0.34% | 0.57% | 0.53% | 0.34% | 0.62% |
3-4 | 单阶段应用 |
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3-4-1 | 设计阶段 | 建筑安装工程费 | 0.28% | 0.20% | 0.34% | 0.31% | 0.20% | 0.36% |
3-4-2 | 施工阶段 | 建筑安装工程费 | 0.31% | 0.22% | 0.37% | 0.34% | 0.22% | 0.40% |
3-4-3 | 运维阶段 | 建筑安装工程费 | 0.22% | 0.16% | 0.27% | 0.25% | 0.16% | 0.29% |
注：表中的单独工程应用为单独工程的全专业应用，若单项工程中某单独工程的建安费超过项目总建安费的80%时，计价费率宜取该单独工程计价费率。
（四）城市轨道交通工程项目BIM技术服务计费标准
表4 城市轨道交通工程费用基价表
编号 | 内容 | 计价基础 | 计价费率（%） |
单项工程应用 | 单独的地铁站（含附属）工程应用 | 单独的区间（含轨道）工程应用 | 单独的车辆段工程应用 |
A | D | B | C |
4-1 | 设计施工运维三阶段应用 | 建筑安装工程费 | 0.37% | 0.63% | 0.11% | 0.46% |
4-2 | 设计施工二阶段应用 | 建筑安装工程费 | 0.30% | 0.51% | 0.09% | 0.38% |
4-3 | 施工运维二阶段应用 | 建筑安装工程费 | 0.27% | 0.46% | 0.08% | 0.34% |
4-4 | 单阶段应用 |
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4-4-1 | 设计阶段 | 建筑安装工程费 | 0.16% | 0.27% | 0.05% | 0.20% |
4-4-2 | 施工阶段 | 建筑安装工程费 | 0.18% | 0.30% | 0.05% | 0.22% |
4-4-3 | 运维阶段 | 建筑安装工程费 | 0.13% | 0.22% | 0.04% | 0.16% |
注：表中的单项工程应用为包含各单独工程的全专业应用。单独工程应用为单独工程的全专业应用。
五、工程复杂程度附加调整系数
各类工程复杂程度附加调整系数如下表所示：
表5-1 工程复杂程度附加调整系数表
序号 | 建筑/工程类型 | 附加调整系数 |
一 | 民用建筑工程 |
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1 | 装配式建筑 | 1.1～1.3 |
2 | 超高层、文体场馆、大型交通枢纽、医院、古建筑、保护性建筑、文旅建筑 | 1.2～1.5 |
二 | 工业建筑工程 |
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1 | 烟草、医药类工业类建筑 | 1.2～1.5 |
三 | 市政工程 |
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1 | 钢结构、钢混组合结构、拱结构、悬索结构、斜拉结构等受力复杂桥梁、造型复杂的景观桥梁 | 1.2～1.5 |
2 | 短隧道 | 0.8～0.9 |
